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澳门威尼斯人现金版|捷达SUV月销突破1万台,红旗销量连涨20个月,这些品牌火了
2020-01-10 13:04:32
[摘要] 而在刚刚过去的首个完整销售月,捷达品牌旗下的首款suv—vs5实现了11088辆的销量,相比9月份环比,大幅增长了36.2%,再次令人刮目相看。与国内市场整体遭遇销量滑坡相比,红旗却一反常态,已经保持了连续20个月的销量增长。而到了十月份之后,红旗的销量更上一层楼,单月销量达到11880辆,与去年同期相比增长了188%,创下红旗品牌的历史新高。

澳门威尼斯人现金版|捷达SUV月销突破1万台,红旗销量连涨20个月,这些品牌火了

澳门威尼斯人现金版,眨眼之间,车企们期待已久的销售旺季金九银十已经过去了,但是汽车市场的竞争并不会因此告一段落。10月份刚结束不久,有些车企已经迫不及待地公布了自己的成绩,是增长还是下滑,对比同期又有哪些变化?一起来看看吧。

自从捷达从一汽-大众体系独立出来,单独作为一个品牌进行销售后,受到了很多消费者的关注,但是同时也引来了很多质疑。而在刚刚过去的首个完整销售月,捷达品牌旗下的首款suv—vs5实现了11088辆的销量,相比9月份环比,大幅增长了36.2%,再次令人刮目相看。

9月份的时候很多人质疑捷达vs5的销量存在一定的水分,但是十月份的成绩可是实打实的。从8.48-11.28万元的指导价可以看出,捷达vs5这种非常亲民的定位有着很大的受众群体,而大众的mqb平台、ea211发动机一直以来也有着相对稳定的品质,如此一来即便没有大众标,消费者还是趋之若鹜。

正所谓万事开头难,捷达vs5上市即热销,一定程度上能够提升其市场信心。随着va3和vs7的到来,在产品矩阵得到完善后,对于整个十万元上下的家用车市场将会造成较大的冲击,尤其是自主品牌方面。捷达品牌就像鲶鱼一样,刺激所有的自主品牌加快产品升级,以面对更加激烈的市场竞争。

与国内市场整体遭遇销量滑坡相比,红旗却一反常态,已经保持了连续20个月的销量增长。而到了十月份之后,红旗的销量更上一层楼,单月销量达到11880辆,与去年同期相比增长了188%,创下红旗品牌的历史新高。

销量增长的背后离不开红旗品牌的策略,一方面是红旗品牌销售网络的铺设,在国内前前后后建成了超过145家体验中心;另一方面,伴随着红旗hs5和hs7等亲民车型的推出,甚至还有e-hs3新能源车型可选,覆盖了多个细分市场,放下身段的红旗给予消费者更加丰富的选择,双管齐下使得红旗销量蒸蒸日上。

如果顺利的话,红旗品牌今年10万辆的销售目标想要完成并不是很难。可以说,现在的红旗终于在市场中找到了自己合适的那个位置,未来的产品规划与布局都有了一个明确的方向,在进一步完成品牌建设与传播后,作为中国汽车品牌形象代表的红旗,将会扮演更加重要的角色。

自从奔腾新品牌形象发布一年多以来,一汽奔腾的销量便得到了改善。在刚刚过去的十月份,一汽奔腾的销量也迎来了增长,单月共销售新车12309辆;今年1-10月,奔腾累计销量超9万辆,同比增长36%。

奔腾t77作为销售主力,在上市一年多的时间里,凭借更大的车身尺和更加丰富的配置,赢得了很多消费者的青睐,虽然1.2t的动力表现在上市初期受到质疑,但实际上也能满足日常驾驶的需求,而1.5t发动机的到来则是备受期待。

更令人关注的是,奔腾的大五座suv奔腾t99将会在11月上市,其预售订单就已经突破了5000辆,可以说是一个很好的兆头。作为奔腾换标后的第三款产品,奔腾t99是基于红旗hs5同平台打造的车型,可谓是背靠大树好乘凉。而今年奔腾品牌的年度任务只完成了60%,t99可以说是任重道远,能否在年底之前扭转这种局面还存在很多不确定因素,压力可想而知。

奇瑞最近的势头一直都不错,10月份奇瑞集团累计销量70300辆,同比增长5.2%。作为其中的明星车型,全新一代的瑞虎8表现出色,共销售13152辆,连续3个月销量过万;旗下的捷途品牌,10月份共销售整车14008台,同比增长54.32%。

在瑞虎系列、艾瑞泽系列、捷途品牌三驾马车的发力下,奇瑞的销量高歌猛进,但这并不意味着奇瑞就没有困扰,捷途旗舰车型x90的市场表现一直不温不火,而另外一个高端旗舰品牌星途也不见起色,这些都是显而易见的问题。

但是作为自主品牌里非常钻研技术的车企,奇瑞的正向研发一直都令吃瓜群众啧啧称赞,也造就了奇瑞非常强悍的技术实力,旗下的产品布局也相对完善。但是频繁推出的子品牌如果没有一个好的销量,对于奇瑞的资金、资源、品牌来说都是一个消耗和浪费,这或许才应该是奇瑞最值得反思的问题。

雷克萨斯今日也公布了10月在华销售数据,十月份市场的销量达到16324辆,同比增长11.2%;1-10月份累计销量为160914辆,同比上涨21.5%。而其中比较引入关注的是,雷克萨斯的混动车型销量占比超过了三分之一。在未来五年的时间里,雷克萨斯表示将打造纯电动专属平台,届时旗下所有车型将会推出纯电动版本。

伴随着销量的增长,雷克萨斯曾在9月份将旗下的部分车型售价上调,这种有点“趁火打劫”的行为也引来了消费者的口诛笔伐,虽一再解释是对其产品多媒体系统和安全系统进行了升级,但即便如此依然没有影响到销量的增长。

雷克萨斯的销量增长,一方面是来自于其强大的产品实力,为了保证质量始终坚持整车进口的方式在华销售,并且在价格上不轻易妥协;另一个方面其售前和售后服务滴水不漏,在消费者心中有着不错的品牌形象与调性。产品+服务造就了如今的局面,拉开与其它二线豪华品牌的差距。但是涨价,真的没必要。

除了以上车企,部分车企的销量也陆续公布了,但是从整体上来看,十月份的销量与往年同期相比依然没有太大的起色。大环境不理想的情况下,买不买得起车倒不是一个太大的问题,关键是限牌限号限行,再加上养车难这些非常现实的问题,使得该不该买车成为最值得思考的问题。



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